Preparate para manejar
Ajuste el asiento.
Coloque el cinturón de seguridad.
Ajuste espejos.
Espere por el examinador que le pida encender el motor.
Una vez el motor este encendido, espere por el examinador para empezar a manejar.
Dejando la acera
Coloque la transmisión en la posición de "DRIVE".
Gire el volante a la izquierda tanto como necesite.
Encienda su luz direccional a la izquierda.
Mire el espejo izquierdo.
Mire al punto ciego por encima de su hombro izquierdo.
Si no viene trafico, arranque.
Vehicle Control
Cuando se trata de controlar el vehiculo, tenga lo siguiente en mente:
Aceleración / Freno: No puede aplicar presión a los pedales. Tóquelos suave y espere por la reacción del carro.
Control del volante: Siempre gire "Hand Over Hand" y mantenga el control del volante cuando gire, maneje recto y maniobre.
Uso de la transmisión: Nunca olvide colocar la transmisión en el cambio que necesita.
Manejando en tráfico
Al conducir en el tráfico, tenga en cuenta los siguientes aspectos:
Manténgase en el lado derecho y en el carril apropiado para el tráfico.
No sigas de cerca.
No conduzca demasiado rápido ni demasiado lento (15 a 25 dependiendo de la zona).
Cede quien tiene derecho de distancia.
Mantenga el buen juicio en el tráfico.
Anticipar acciones de peligros potenciales y peatones.
Al cambiar de carril, señalice, observe los espejos y los puntos ciegos.
Giros e Intersecciones
Al acercarse a una intersección, asegúrese de tener un buen juicio sobre:
Velocidad: Comience a reducir la velocidad del vehículo antes de dirigirse a la intersección cuando deba detenerse (en un semáforo en rojo o una señal de alto). Si no está obligado a detenerse, no debe detenerse.
Giro: Gire a la derecha después de cruzar el paso de peatones. Asegúrese de no hacer un giro corto o ancho.
Parada: Si se le pide que se detenga, asegúrese de hacerlo suavemente antes del carril de parada. Durante el examen práctico, pasará por diferentes tipos de señales de alto y semáforos. Asegúrese de detenerse una vez en "STOP ALL WAY" y dos veces en "STOP".
Observar: Siga observando a la izquierda, adelante y a la derecha varias veces antes, durante y después de cualquier giro o intersección.
Señalizar: Debe encender su señal de giro tan pronto como el examinador solicite el siguiente comando. Una vez que la señal de giro esté encendida, mire el espejo y el punto ciego.
Al girar a la izquierda desde una calle de dos sentidos, se supone que el conductor que gira a la izquierda debe esperar el tráfico que se aproxima en el centro de la intersección antes de girar.
Estacionamiento en Paralelo
Al estacionarse en paralelo, asegúrese de hacer lo siguiente:
Encuentre un Espacio Adecuado:
Verifique que el espacio sea lo suficientemente largo para acomodar su vehículo con un poco de holgura para maniobrar.
Revise que no haya restricciones de estacionamiento o peligros en el área.
Coloque su Vehículo:
Acérquese al lado del auto que está delante del espacio, alineando su parachoques trasero con el parachoques trasero del otro vehículo.
Mantenga una distancia segura (usualmente entre 2 y 3 pies) entre los vehículos.
Utilice la Señal y Revise los Alrededores:
Active la señal de giro para indicar su intención.
Revise los espejos y puntos ciegos para detectar tráfico en sentido contrario, peatones u obstáculos.
Comience a Retroceder:
Retroceda lentamente en línea recta.
Una vez que la parte trasera de su vehículo esté aproximadamente alineada con el parachoques trasero del auto estacionado, comience a girar el volante hacia la acera.
Oriente el Vehículo:
Continúe retrocediendo mientras su auto empieza a inclinarse hacia el espacio.
Revise sus espejos con frecuencia para asegurarse de que no esté demasiado cerca del vehículo de adelante o de atrás.
Enderece el Vehículo:
Cuando su vehículo esté suficientemente angulado, gire el volante en sentido contrario para alinear el auto de manera paralela a la acera.
Ajuste su posición según sea necesario para centrar su vehículo dentro del espacio.
Finalice la Posición:
Asegúrese de que su vehículo esté a una distancia segura de la acera (a menudo se recomienda que esté entre 12 y 18 pulgadas, pero verifique las directrices locales).
Verifique que no esté obstruyendo el tráfico ni infringiendo ninguna regulación de estacionamiento.
Giro en U de Tres Puntos
Un giro en U de tres puntos implica avanzar, retroceder y luego avanzar nuevamente para completar el giro de manera segura.
Prepárese para la Maniobra:
Señalice su intención de girar.
Revise el tráfico en sentido contrario, peatones y cualquier otro peligro.
Asegúrese de que las condiciones de la vía permitan realizar un giro en U de tres puntos.
Punto Uno – Inicie el Giro:
Conduzca hacia adelante hasta el punto más alejado posible en su carril.
Comience a girar el volante en la dirección del giro en U.
Deténgase cuando su vehículo esté en o cerca del borde de la carretera o en una zona segura para retroceder.
Punto Dos – Retroceda:
Cambie a la marcha atrás y revise sus espejos y puntos ciegos.
Gire el volante bruscamente en sentido contrario.
Retroceda lentamente hasta que su vehículo tenga suficiente espacio para completar el giro, teniendo cuidado de evitar cualquier obstáculo.
Punto Tres – Complete el Giro:
Cambie de nuevo a la marcha adelante.
Gire el volante para realinear su vehículo en la nueva dirección de circulación.
Avance, asegurándose de completar el giro de manera segura y de incorporarse al tráfico adecuadamente.
Revisión Final:
Asegúrese de haber despejado completamente la intersección o el área en la que realizó la maniobra.
Desactive la señal de giro una vez que la maniobra esté completa.
Después de pasar la prueba de manejo:
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